Dzesēšanas šķidruma pārbaude

Jautājums no CSDD braukšanas eksāmena: paskaidrot, kā pārbauda un papildina šķidrumu dzesēšanas sistēmā, vai īpatnības, kas jāievēro, braucot ar gaisa dzesēšanas transportlīdzekli.

Atbilde

Dzesēšanas šķidrumu pārbauda aukstam dzinējam, motociklam stāvot taisni. Izlīdzinājuma tvertnei ir atzīmes MIN un MAX — līmenim jābūt starp tām. Tvertnes atrašanās vieta ir norādīta lietošanas rokasgrāmatā.

Karstu sistēmu atvērt nedrīkst. Tajā ir spiediens, un, atskrūvējot vāciņu, verdošs šķidrums izsitas ārā. Pagaidi, līdz dzinējs atdziest.

Papildina ar to šķidrumu, ko norādījis ražotājs. Honda CB650RA rokasgrāmata norāda Pro Honda HP Coolant — gatavu antifrīza un destilēta ūdens maisījumu, koncentrācija 50 % antifrīza un 50 % destilēta ūdens. Zem 40 % antifrīza aizsardzība pret koroziju un salu ir nepietiekama; līdz 60 % der aukstākam klimatam. Dzesēšanas sistēmas tilpums — 2,50 l.

Krāna vai minerālūdeni neliek: alumīnija dzinējam tas rada koroziju. Tīrs ūdens arī vārās zemākā temperatūrā un nepasargā no sala.

Ja līmenis regulāri krītas, sistēmā ir noplūde — jāmeklē cēlonis, nevis jāpielej atkal.

Gaisa dzesēšana

Motociklam ar gaisa dzesēšanu nav ne radiatora, ne šķidruma: dzinēju dzesē gaisa plūsma pa cilindra ribām. No tā izriet galvenais — tāds dzinējs pārkarst, stāvot uz vietas. Ilgi stāvēt sastrēgumā ar strādājošu dzinēju nevajag, ribām jābūt tīrām, un eļļas līmenis šādā dzinējā ir vēl svarīgāks: eļļa šeit arī aizvada siltumu.

Avots: Honda CB650RA/CBR650RA lietošanas rokasgrāmata, "Recommended Coolant", 125. lpp. un "Service Data", 191. lpp. Citiem motocikliem šķidrums un tilpums atšķiras.