CSDD motofigūras: visas astoņas ar prasībām un biežākajām kļūdām

Braukšanas eksāmena pirmā daļa notiek laukumā. Tur pārbauda nevis drosmi, bet vadības precizitāti: vai proti noturēt motociklu mazā ātrumā, vai zini, kur beidzas riepas saķere, un vai spēj apturēt mašīnu tur, kur vajag.

Astoņas figūras

1. Iestumšana gabarītvārtos

Motociklu iestumj atpakaļgaitā ar kājām, neiedarbinot dzinēju. Pārbauda, vai tiec galā ar tā svaru.

Biežākā kļūda: cenšanās stumt ar taisnām rokām. Motociklu tur pie stūres, ķermeni pietuvina tam, un slodzi uzņem kājas, nevis muguras lejasdaļa.

2. Astotnieks

Divi apļi ierobežotā laukumā. Prasības: vienmērīgs ātrums, līdzsvars un pagrieziena signāls ar roku.

Biežākā kļūda: skatiens uz priekšējo riteni. Motocikls brauc tur, kur skaties — galva jāgriež uz izbraukšanas punktu, nevis uz asfaltu zem sevis.

3. Braukšana lēnā tempā

Figūra jāizbrauc ne ātrāk kā 15 sekundēs. Tas nozīmē: ne ātrāk, bet arī ne apstājoties.

Biežākā kļūda: bremzēšana ar priekšējo bremzi. Lēnā tempā strādā sajūgs, gāze un aizmugurējā bremze; priekšējā šādā ātrumā gāž motociklu.

4. Čūska

Līkumošana starp konusiem. Pārbauda motocikla sasvēršanu un ritmu.

Biežākā kļūda: pārāk mazs ātrums. Čūska prasa nevis lēnumu, bet vienmērīgu gaitu — pārāk lēni motocikls zaudē stabilitāti.

5. Slaloms

Vismaz 30 km/h, otrajā vai trešajā pārnesumā. Ātrumu pārbauda, un lēnāk izbraukta figūra netiek ieskaitīta.

Biežākā kļūda: gāzes atlaišana konusa priekšā. Slalomā ātrums jātur vienmērīgs, strādā sasvēršana, nevis bremze.

6. Izvairīšanās no šķēršļa nebremzējot

Vismaz 50 km/h, bez bremzēšanas. Šī ir ātrākā figūra laukumā: motocikls jāpārvieto blakus joslā tikai ar stūres impulsu un sasvēršanu.

Biežākā kļūda: instinktīva bremzēšana manevra brīdī. Nobremzēts motocikls izslienas un brauc taisni — tieši šķērslī.

7. Izvairīšanās no šķēršļa bremzējot

Tas pats manevrs, bet ar bremzēšanu. Prasība: bremzēt ne agrāk kā 7 m pirms figūras.

Biežākā kļūda: bremzēšana pārāk agri. Tad figūra nav izpildīta: pārbauda spēju bremzēt tieši pirms šķēršļa, nevis iepriekš palēnināt.

8. Stoplīnija

Pilnīga apstāšanās pirms līnijas. Riteni pāri līnijai pārripot nedrīkst.

Biežākā kļūda: skatiens uz līniju. Skaties uz punktu aiz tās — tā apstāšanās sanāk precīzāka.

Ko vērtē patiesībā

Laukumā pārbauda trīs lietas: ātruma kontroli (slaloms un izvairīšanās prasa ātrumu, lēnais temps — tā trūkumu), līdzsvaru mazā ātrumā (astotnieks, čūska) un bremzēšanu (izvairīšanās ar bremzēšanu, stoplīnija).

Ja kaut kas neizdodas, parasti tas nav sliktas tehnikas dēļ, bet tāpēc, ka trūkst nobraukto stundu. Obligātais minimums ir 10 akadēmiskās stundas, bet tas ir minimums, nevis ieteikums.

Pirms eksāmena

Bez atbilstoša ekipējuma eksāmenu nepieņems, un tas būs jāapmaksā pilnā apmērā. Ķivere, cimdi un slēgti apavi ir obligāti — kur to nopirkt Rīgā.

Eksāmena pirmais posms ir tehniskie jautājumi par motociklu — astoņas pārbaudes, kuras arī ietekmē vērtējumu.

Figūru saraksts un prasības — pēc csdd.lv. Mācību programma motoskolā veidota pēc tām pašām prasībām.